冠军秦，很亲民的一款车

新车好评：

试驾的时候，我特地留意下了仪表盘上的数据，从实际跑的里程和仪表盘的掉的续航来推算，秦plus的续航很实在，而且家用电电费十分便宜，通勤代步的经济性和纯电相差无几。

新车槽点：

换挡区水杯槽的前面预留了一个放手机的宽度，但实际上，放上手机之后，受水杯的影响拿取并不是很方便。冠军秦的外观设计得很运动很时尚，但轮毂稍显小，视线往下移看着不够大气。

价格政策：

虽然冠军秦的只有几千的现金优惠，但本来这款车的定价就把优惠让给了消费者，能够再优惠几千，价格政策也是给得相当不错了。

空间：

乘坐空间还是挺不错的，女友一米七六的身高，坐在驾驶座后面，膝盖与前排座椅之间我感觉有两三个拳头的距离，头顶的距离也很足，就是水被槽前面的放手机的地方，放上水杯想拿出来不是很方便。

驾驶感受：

虽然秦plus配置的是1.5升的自然吸气发动机，但开起来感觉和2.0T的油车相当，超车加速很给力。

续航：

官方标的纯电续航和实际跑得续航出入不大，纯电也很抗打。

外观：

秦plus的外观造型很时尚，就是它的轮毂我觉得配置得过小，看着不够大气。

内饰：

内饰相比老款车做了很多提升，尤其是仪表盘改善很大，看着舒服多了。

智能化：

语音识别挺准的，而且感觉小迪可以识别很多语音，很聪明。